Control neumático: sencillo y fiable

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Cuando aquellos de nosotros en la industria de camiones de trabajo pensamos en controles de potencia móviles, generalmente nos viene a la mente la neumática. Por supuesto, también vemos una combinación de tipos eléctricos, hidráulicos y de control, pero la tecnología neumática se usa ampliamente debido a sus muchas ventajas.

Recientemente estuve trabajando en un esparcidor de sal y arena con controles neumáticos. Hablé con camioneros y mecánicos sobre su amor por los controles neumáticos. Les encanta la sensación, la fiabilidad y la simplicidad. También les gusta la idea de que son más fiables que la electrónica en los entornos salados, arenosos, húmedos y fríos en los que conducen sus camiones. Después de escuchar esto, comencé a pensar en las características y los beneficios de estos controles de aire del banco de energía.

Los controles neumáticos vienen en una variedad de tamaños, estilos y aplicaciones. Una breve lista son las válvulas que se utilizan para controlar camiones de volteo, puertas traseras, cabrestantes y esparcidores de arena, y tomas de fuerza (PTO). Después de pasar un día con los chicos de la tienda, quería compartir lo que aprendí de ellos y lo que me enseñaron sobre su flota.

fácil de instalar

El primer aspecto, y probablemente el más importante, que escuché de los conductores y mecánicos acerca de los controles neumáticos es que son fáciles de instalar y usar. Son simples y casi infalibles de instalar. Esto les ahorra tiempo y dinero, lo cual todos podemos entender. Se fijan fácilmente en la cabina, en el salpicadero o en la consola. Una manguera de empuje simple y limpia es la mejor idea, dice una persona. Incluso si se equivoca, puede cambiar rápidamente las líneas y volver a conectarlo y estará listo para comenzar. No se vuelve más fácil de instalar y mantener, a diferencia de los tipos eléctricos que tienden a corroerse en la temporada.

Muchos vehículos de carretera, como este soplador de nieve/esparcidor de sal, pueden usar controles neumáticos simplemente utilizando el sistema de aire comprimido existente del camión porque son simples, confiables y convenientes.

facil de mantener

El mecánico me dijo que los controles neumáticos son fáciles de mantener. Hay pocas partes móviles, lo que significa que menos cosas pueden salir mal o romperse. Le pregunté al mecánico que trabajaba en el camión de arena por qué le gustaban los controles de aire. Lo primero, dijo, es que ya hay un suministro adecuado de aire en el camión. Es fácil entrar. Está limpio, sin desorden. El truco, dice, es asegurarse de no torcer los hilos ni perforarlos con agujas. Otra cosa a tener en cuenta aquí es que el aire presurizado puede causar lesiones personales. Es importante seguir las pautas de seguridad de la compañía, locales y federales y leer todas las advertencias del fabricante antes de comenzar cualquier instalación o servicio de cualquier línea presurizada.

También dijo que lo que realmente le gusta es que parecen durar más en ambientes de sal y arena. A lo largo de los años, se encontró reemplazando los componentes eléctricos con mucha más frecuencia que los neumáticos. La corrosión es el enemigo, dijo, y todo será corroído por la sal. El espacio debajo del camión es cada vez más pequeño. Continuó diciendo que cuanto menos tiempo pase debajo del camión, mejor. Esto equivale a menos tiempo dedicado a reparar y mantener camiones allí. A él le gusta. El truco es asegurarse de que la línea de la manguera esté segura y no roce con partes, estructuras o partes calientes que podrían derretir los agujeros en la línea. Las fugas de aire pueden ser graves y deben abordarse y repararse de inmediato. El único beneficio de una fuga de aire es que no hay fluido hidráulico en el piso para limpiar. Se debe tener cuidado para asegurarse de que otros sistemas de aire (como los disyuntores) no estén en el mismo circuito, o para instalar dispositivos de seguridad apropiados para evitar fugas de aire. Un mecánico experto puede instalar y mantener adecuadamente los sistemas para garantizar que otros sistemas no se vean afectados y que todos los sistemas sean lo más confiables posible.

de confianza

«Si no está roto, no lo arregles», me dijo el conductor. Cada vez que hablo con un operador de flota o con el operador propietario de un dispositivo de banco de energía, siempre aparece la confiabilidad. Como dijo un operador, no puede ganar dinero si su dispositivo no funciona correctamente. A los conductores del taller les encanta la sensación, la acción y el control de la válvula de aire. Saben cuándo comprometerse y cuándo no. La mayoría tiene retenes positivos para que pueda sentir que está en el lugar correcto. Algunos tienen características de seguridad para asegurarse de que está en el lugar correcto. Este tipo de válvulas han estado en nuestra industria durante mucho tiempo. De modo que un conductor puede cambiar de un camión a otro y ver cómo se siente y cómo funciona.sentirse muy intuitivo;Un conductor dijo que incluso los nuevos operadores respondieron rápidamente. Saben cómo trabajan y son fiables.

Los controles de aire en la cabina son fáciles de instalar y lo suficientemente resistentes como para soportar entornos hostiles, golpes y vibraciones al controlar actuadores y válvulas hidráulicas y neumáticas.

todo esta disponible

Otra cosa que a los camioneros y mecánicos les encanta de los sistemas de aire es lo fáciles que son de conseguir. Una persona dijo que la ciudad está llena de partes. Están fácilmente disponibles y vienen en una variedad de estilos y formas. Una camioneta de trabajo o profesional debe ser versátil y adaptable. Los proyectos y trabajos cambian, y los trabajos no son siempre los mismos. Ya sea que esté modernizando un camión nuevo o uno viejo, es importante mantener las válvulas de aire y los controles fácilmente disponibles y en el estante. El mecánico dice que le gusta el hecho de que puede conducir hasta el proveedor y tienen lo que necesita y la cantidad que quiere en el estante. La mayoría de los artículos usan piezas, accesorios y hardware estándar, lo cual está bien. Eso es bueno porque si olvida algo, también tiene estas piezas en su caja de herramientas.sabes,El cajón tiene un montón de artículos misceláneos (tuercas, arandelas, tacos, tornillos y accesorios) que todo mecánico tiene. Entonces, obtuvo sus partes y estaba funcionando en unas pocas horas. Están ganando dinero y sus clientes están contentos.

el ultimo punto

Mantener contentos a los clientes haciendo el trabajo a tiempo es la clave del éxito. Tener productos de aire confiables y duraderos en la cabina que sean fáciles de instalar y mantener es un factor importante a considerar al diseñar, comprar e instalar un sistema de control de banco de energía. Estas cosas no solo son importantes, sino que saber lo que le gusta a un conductor u operador y con qué se siente cómodo puede mejorar significativamente la productividad y la satisfacción laboral del propietario-operador. Todo esto conduce a clientes felices y más proyectos. Como dijo el mecánico, ¡mantenlo simple, hombre!Esto es lo que nos gusta. Los controles neumáticos seguirán existiendo.

Mikel Janitz es Gerente de Área de Ingeniería de Aplicaciones OEM en Bezales, Estados Unidos , Tulsa, Oklahoma.

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