El exclusivo cilindro hidráulico de bloqueo automático mejora el radar militar portátil

Thales Groundmaster 200 es un sistema de radar militar móvil de Thales-Raytheon Systems, una empresa conjunta francesa entre Thales y Raytheon. El GM200 es una solución de radar táctico autónomo para vigilancia y control aéreo. Es lo suficientemente pequeño como para integrarse en un contenedor ISO estándar de 20 pies, enviarse por aire, montarse completamente en un vehículo táctico y ponerse en servicio con poca anticipación.

El equipo hidráulico del proveedor francés Quiri se utiliza para levantar y mantener mástiles y antenas de radar. Cuando se monta en un camión, hay tres posiciones de operador para desplegar el radar. Cada sistema de radar Ground Master 200 tiene un cilindro de doble efecto Quiri para empujarlo desde su posición de almacenamiento a su posición baja, y dos cilindros de elevación telescópicos sincronizados para empujarlo a una posición alta.

El GM200 de Thales Raytheon Systems es un radar táctico de defensa aérea que proporciona una detección precisa de objetivos desde altitudes muy bajas a altas y de corto a mediano alcance, independientemente del entorno.

El cilindro de doble efecto para baja rotación tiene una carrera de 400 mm y una fuerza de compresión de 120 kN. Los cilindros telescópicos de doble efecto para elevación y despliegue proporcionan 3500 mm de carrera total y 30 kN de compresión. Una unidad de potencia hidráulica integrada de 5,5 kW cuenta con una bomba de salida doble que proporciona el mismo flujo a los cilindros telescópicos para presiones de trabajo de extensión y retracción de 40 a 160 bar.

El cilindro en sí cuenta con un acumulador y un revestimiento de pistón de níquel no electrolítico para manejar los entornos extremos especificados por el ejército, operando de -40° a 30°C.

Un solo cilindro de doble efecto proporciona rotación en la posición baja. Dos cilindros de elevación telescópicos sincrónicos se elevan a una posición alta.

Cerradura automática única

El sistema de bloqueo automático de Quiri actúa como freno en situaciones de sobrecarga de emergencia. El sistema se basa en el principio de expansión elástica de los metales bajo la presión de un fluido. Con él, la carga bloqueada puede alcanzar las 300 toneladas durante un tiempo infinito en la posición de bloqueo infinito, y es insensible a las vibraciones y los cambios de temperatura.

Un sistema de autobloqueo hidráulico típico tiene un collar alrededor del cilindro que se expande bajo presión, agarra la varilla y tiene forma de cuña que evita que la varilla se retraiga dentro del cilindro. El sistema de Queri es diferente.

Contiene una parte roscada hembra con un diámetro interior del orificio menor que el diámetro de la parte roscada macho sobre la que se monta. Los bloqueos de fricción se crean por deformación elástica del metal utilizado. Para desbloquear el sistema cuando el cilindro necesite moverse nuevamente, aplique presión hidráulica uniformemente entre las dos superficies en contacto para expandir las paredes del cilindro.

El posicionamiento se logra con dos tipos de cilindros hidráulicos de bloqueo automático Quiri y una HPU de 5,5 kW.

El sistema puede bloquearse en cualquier orientación (traslación-rotación o traslación y rotación simultáneas) en una carrera larga independiente del sistema de propulsión.

El bloqueo automático de Quiri se instala de fábrica en el vástago o el pistón del cilindro lineal. En las varillas, la capacidad de bloqueo es independiente de la fuerza del cilindro. Los soportes de pistón se utilizan en entornos corrosivos cuando el vástago del pistón necesita protección.

Debbie Sniderman es VI Ventures LLC , una empresa de consultoría de ingeniería.ella puede ser info@vivllc.com .

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