La empresa presenta una excavadora totalmente eléctrica

Aunque no son la corriente principal en gran parte de los EE. UU., los vehículos eléctricos son una realidad. Por otro lado, la mayoría de los equipos de construcción aún dependen de motores de gas o diésel para obtener energía. Mecalac, con sede en Annecy-le-Vieux, Francia, combinará las dos tecnologías cuando lance su miniexcavadora totalmente eléctrica el próximo año. De hecho, totalmente eléctrico se refiere a la eliminación del motor de combustión interna de la máquina. La hidráulica sigue siendo esencial para cumplir las funciones de trabajo. Un informe no confirmado explica que la máquina tiene dos motores eléctricos de velocidad variable: uno que mueve las ruedas y otro que mueve la bomba principal del sistema hidráulico. Esta configuración ahorra energía al igualar estrechamente la potencia del sistema hidráulico requerida por la carga.

La miniexcavadora e12 de Mecalac, que debutará el próximo año, es una versión mejorada de la 12MTX de la compañía que reemplaza el motor de combustión interna con un paquete de baterías y un motor eléctrico para accionar las bombas hidráulicas de la máquina.

Mecalac se especializa en el suministro de equipos de construcción para obras urbanas donde el tamaño compacto y el funcionamiento silencioso son fundamentales. Su nueva excavadora de ruedas e12 ofrece el alcance, el rendimiento y el tamaño compacto necesarios para soportar las obras de construcción urbanas modernas. La e12 será esencialmente una versión eléctrica de su miniexcavadora 12MTX existente. Los diseñadores colocaron un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) donde estaría el motor de combustión interna. Luego, la electricidad impulsa un motor de velocidad variable que transmite potencia mecánica a un tren de engranajes proporcionado por Dana Inc. de Maumee, Ohio. La transmisión mecánica consta de ejes Spicer 112 y transmisión de velocidad variable Spicer 367.

El poder de un turno de trabajo completo

El paquete de baterías LiFePO4 del Mecalac e12 tiene una autonomía de 8 horas, tres veces más que las baterías convencionales. El paquete de baterías se puede cargar en unas 7 horas y proporciona 146 kW-h de potencia.

Patrick Brehmer, Jefe de Diseño y Gestión de Producto de Mecalac, explicó: “Hay tres desafíos principales que cualquier motor eléctrico debe abordar: autonomía, rendimiento y compacidad. La Mecalac e12 es la primera excavadora 100% eléctrica que no compromete ninguno de estos tres estándares. La clave del alcance y el rendimiento de nuestra máquina es su arquitectura. Una fuente de energía separada de la superestructura significa que podemos instalar una capacidad récord de 146kW-hr para un tiempo de ejecución inigualable de 8 horas. «

Jean-Baptiste Rousseau, Gerente Técnico de Mecalac, dijo: “Con la tendencia hacia la aceptación de estándares de cero emisiones para vehículos pequeños y medianos en el mercado europeo de la construcción, nuestros clientes exigen grandes mejoras en la eficiencia al mismo tiempo que exigen un rendimiento confiable. .”»Dana pudo ajustar el tren motriz 12MTX para agregar la capacidad de conducción eléctrica a la arquitectura de nuestro vehículo existente. Con su experiencia técnica y colaboración abierta, desarrollamos la mejor solución y aceleramos la comercialización de este automóvil. «

«Como proveedor de nivel 1, entendemos que el éxito de la electrificación en la industria fuera de carretera está impulsado por el rendimiento. Estas tecnologías deben respaldar una transición fluida hacia tecnologías de propulsión eléctrica totalmente integradas optimizadas dentro de un solo paquete, que ofrezca opciones de tren motriz electrificado y convencional”, dijo Aziz Aghili, presidente de Dana Off-Highway Drive and Motion Technologies. ingeniería de electrificación en toda la industria, el número de vehículos ya es considerable y crece cada año. «

haga clic aquí Mire un video que describe la excavadora e12 de Mecalac.

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