Porteadores de vehículos muestran sus habilidades

Barko Hydraulics de Superior, Wisconsin, dice que su cargador de pluma articulada trasera con cabina 80XL ofrece la carga útil más alta con la relación más baja de peso instalado y el costo operativo más bajo de cualquier producto en el mercado. También viene con más funciones estándar y se dice que dura más y funciona mejor que la competencia.

Estas son algunas afirmaciones bastante audaces, pero mirar el sistema hidráulico del 80XL ofrece un apoyo importante. En primer lugar, el cilindro hidráulico tiene extremos de varilla esféricos y anillos de desgaste en el prensaestopas y el pistón para garantizar una larga vida útil. Todos los cilindros están construidos con tubos de acero pulido de paredes gruesas y cuentan con vástagos de pistón tratados térmicamente con cromado pesado para una baja fricción y una alta resistencia al desgaste. Los cilindros de la pluma y el balancín tienen varillas y pernos endurecidos por inducción en el prensaestopas.

El cilindro de la pluma principal tiene un diámetro de 5″.(127 mm) orificio, 36 pulg.(914,4 mm) de recorrido y 3 pulgadas.(76,2 mm) de diámetro del vástago del pistón. El cilindro de la palanca tiene un diámetro de 5″.(127 mm) orificio, 30 pulg.(762,0 mm) de recorrido y 21⁄2 pulg.(63,5 mm) varilla.

La toma de fuerza del camión impulsa tres bombas de engranajes en tándem en la unidad de energía hidráulica 80XL, que también contiene un tanque de combustible de 45 galones (170 litros). Cuando se acciona a 1500 rpm desde la toma de fuerza, la bomba principal entrega 26 gpm (98 lpm) de fluido y las otras dos bombas entregan 21 y 15 gpm (79 y 57 lpm), respectivamente, a 3200 psi (200 bar). El operador controla la elevación y el movimiento a través de un joystick mecánico finamente controlado que activa la válvula de segmento proporcional. Use tubería de pared gruesa o manguera de 4 hilos para las líneas hidráulicas en toda la máquina.

en el vaivén de las cosas
El 80XL también cuenta con un motor oscilante para una rotación continua de 360°. Debido a que está accionado por la toma de fuerza del camión, la unidad de potencia hidráulica del 80XL está estacionaria y se debe proporcionar una forma de suministrar aceite hidráulico entre la unidad de potencia hidráulica y el brazo de agarre. Esto se hace usando un colector giratorio de 5 puertos.

El impulsor de giro en sí es impulsado por un motor hidráulico que impulsa el reductor de engranajes planetarios de una sola etapa a 27 pulgadas.(685,8 mm) cojinete de giro con dientes externos. El operador controla la función de giro a través de un pedal, que acciona una válvula montada debajo del asiento. La plataforma del operador gira con la pluma para que el operador siempre tenga una vista clara de la carga y el brazo de agarre para una operación segura.

otra solución
Hablando de seguridad, el cargador de camiones modelo 24562 de Iowa Mold Tooling Co. Inc. de Garner, Iowa, aprovecha al máximo la operación inherentemente segura del sistema hidráulico. Todos los cilindros del 24562 cuentan con una válvula de retención de carga montada integralmente para todas las funciones de transporte de carga. Estas válvulas evitan la retracción repentina del cilindro en caso de falla de una manguera u otro sistema hidráulico.

Los cilindros estabilizadores utilizan válvulas de retención operadas por piloto para evitar la retracción accidental. Sin embargo, los cilindros de brazo de extensión, interior y exterior utilizan válvulas de contrapeso para un control más suave. El control de la válvula de equilibrio baja y permite el emplumado bajo carga. Los cilindros interior y exterior tienen una válvula de alivio adicional para protección en caso de falla del dispositivo limitador de carga.

El mecanismo de giro utiliza una disposición de piñón y cremallera accionada por un cilindro de acción simple para proporcionar 420° de rotación. Las válvulas equilibradas en cada cilindro actúan como frenos para detener el movimiento en caso de que falle la válvula o la tubería. La cremallera y el piñón están encerrados en un baño de aceite continuo para reducir la fricción y aumentar la vida útil de los engranajes y cojinetes.

El sistema hidráulico de centro abierto del modelo 24562 funciona con un par de bombas en tándem de 16 gpm (60 lpm) a 4279 psi (295 bar). El sistema de control consta de dos grupos de válvulas apiladas de tres carretes. Todas las funciones del manipulador se controlan mediante joystick.

El sistema de límite de capacidad nominal (RCL) del manipulador proporciona seguridad adicional. La configuración básica incluye controlador electrónico, válvula de purga, sensor de presión y sensor de carrete. El sistema monitorea continuamente el par de carga, el funcionamiento y la función de la máquina. Si ocurre una sobrecarga, el sistema advierte al operador y bloquea el flujo de aceite a los diversos actuadores. Sin embargo, la función de reducción del momento de carga sigue funcionando.

Para más información sobre la visita Barko 80XL www.barko.com o llame al (715) 392-5641.

Para obtener información sobre IMT 24562, visite www.imt.com o llame al (800) 247-5958.

error: Content is protected !!